Ga naar de inhoud

Vliegtickets naar Belgrado: 12 manieren om er te komen

Vliegtickets naar Belgrado zijn zo geboekt. Je klikt, je betaalt, je stapt in, en tweeënhalf uur later sta je aan de Donau. Zo gaat dat tegenwoordig. De wereld is een catalogus geworden, makkelijk en snel. Maar Belgrado… Belgrado, ‘de Witte Stad’, is geen stad die je zomaar even ‘doet’. Het is een stad van lagen, van littekens en van een ontembare levenslust, een plek die nog ruikt naar kolenstook in de winter en naar gegrilde paprika in de zomer.

De manier waarop je ernaartoe reist, bepaalt hoe je haar ziet. Vlieg je? Dan val je er middenin, in die licht chaotische, bruisende energie. Rijd je? Dan zie je haar aankomen, langzaam, over de Pannonische vlakte, en voel je de grenzen van Europa vervagen. Een stedentrip Belgrado begint niet bij het uitstappen op het vliegveld, het begint bij de keuze van de reis. En geloof mij, Willemien, elke keuze heeft zijn eigen verhaal, zijn eigen ritme. Laten we de opties eens nuchter op een rij zetten.


Inhoudsopgave


Vliegtickets naar Belgrado: Snel en Efficiënt

De Vluchthavens en Airlines

Negen van de tien keer vlieg je. Het is gewoon het makkelijkst. Je landt op Belgrado Nikola Tesla Airport (BEG), een functioneel vliegveld dat je snel de stad in spuugt. De belangrijkste spelers vanaf Schiphol of Eindhoven zijn Air Serbia (de nationale trots, vaak comfortabel) en Transavia (de no-nonsense optie). Ook KLM vliegt er rechtstreeks. Een retourtje? Reken op €150 in het laagseizoen als je goed zoekt, tot €350+ in de zomer.

Mijn persoonlijke indruk (Willemien): Ik heb een zwak voor Air Serbia. Het voelt meteen alsof je reis is begonnen. Ze bieden je nog een ‘slatko’ (zoetigheid) aan, een klein gebaar, maar het zet de toon. Het is de Balkan-gastvrijheid die al op 10.000 meter hoogte begint.

Vergelijker 1: Cheaptickets.nl

De jacht op de beste deal begint bij het vergelijken. Het is een spel van data en geduld. Cheaptickets is een van de plekken waar je dat spel kunt spelen. Ze pakken vaak de budgetopties en de directe vluchten goed mee in hun overzicht.

“Reizen is tegenwoordig vooral wachten. Wachten op de scan, wachten op de koffer, wachten op de bus. En het begint allemaal thuis, wachtend tot die ene prijs op het scherm groen kleurt in plaats van rood. Het is een digitaal jachtterrein geworden.”

Vergelijker 2: TIX.nl

Een andere grote speler. Wat ik, Willemien, merk, is dat je soms net andere combinaties krijgt voorgeschoteld. Bijvoorbeeld een vlucht heen met Transavia en terug met een overstap via Wenen. Het loont de moeite om je zoektocht te spreiden. Zie het als het afstruinen van de markt: je koopt je tomaten ook niet bij het eerste kraam zonder te kijken.

Vergelijker 3: Vliegtickets.nl

De derde in de ‘grote drie’. Soms hebben ze net een deal met een specifieke airline die de anderen niet hebben. Het is een routineklus geworden: open drie tabbladen en kijk wie het beste bod heeft. Efficiënt, maar de romantiek van het boeken bij een reisbureau van weleer is ver te zoeken.


De Landroute per Trein

De Snelste Treinroute (De Marathon)

Nu wordt het interessant. Je *kunt* met de trein. Maar ‘snel’ is een relatief begrip. Reken op minstens 24 tot 30 uur. Vanuit Utrecht pak je de ICE naar Wenen, dan een trein naar Boedapest, en vanaf Boedapest de (soms stokoude, maar charmante) trein naar Belgrado. Het is een onderneming.

Mijn indruk (Willemien): Ik heb dit één keer gedaan. Het is een film die aan je voorbij trekt. De nette Oostenrijkse stations, de Hongaarse poesta, en dan de grens… de grens waar de conducteur nog een autoriteit is en de tijd stil lijkt te staan. Je komt gebroken aan, maar je hebt Europa *gezien*.

“In de trein zie je de wereld niet, je ziet de achterkant ervan. De tuintjes, de rommel, de roestige sporen. Je ziet hoe het landschap langzaam verandert, van aangeharkt naar wild. Dat zie je niet vanuit een vliegtuigraampje.”

De Goedkoopste Treinroute (De Puzzel)

Goedkoop per trein is een puzzel. Je moet losse tickets boeken, nachttreinen overwegen (Wenen-Boedapest of Boedapest-Belgrado) en flexibel zijn. Als je de tijd hebt, kan dit goedkoper uitpakken dan vliegen, zeker als je een Interrail-pas overweegt. Maar het vergt planning en een avontuurlijke instelling. De kosten variëren enorm, van €150 tot €400.


Met de Bus: Zakken naar de Balkan

De Snelste Busroute

De bus is, net als de trein, een lange zit. Reken op 24 tot 28 uur, non-stop. Een maatschappij als Flixbus rijdt je van A naar B. ‘Snel’ betekent hier: met zo min mogelijk overstappen. Je zit vast in een stoel, je ruikt de koffie van de chauffeur, en je ziet Duitsland, Oostenrijk en Hongarije bij nacht.

Mijn indruk (Willemien): Dit is voor de studenten en de mensen met een klein budget. Ik heb respect voor de chauffeurs die dat gevaarte door de nacht sturen, maar voor de 50-plusser? Het is een aanslag op je rug. Maar je komt er wel, voor vaak minder dan €100.

  • Link: Check de rittijden bij Flixbus link icon.

De Goedkoopste Busroute

De snelste bus is hier vaak ook de goedkoopste. De prijzen zijn vast, de stoelen zijn krap. Het is de meest basale vorm van reizen over land. Je levert comfort in voor geld. Een tip: neem je eigen kussen mee. Altijd.

“De bushalte in een vreemd land, om vier uur ’s nachts. Dat is de ware reis. Een neonlicht, een ritselende zak chips, de geur van diesel. Dat is het echte Europa, het Europa dat werkt en zwoegt en onderweg is.”

  • Link: Vergelijk ook de kleinere, lokale busmaatschappijen via GetByBus link icon.

Per Auto: De Ultieme Roadtrip

De Snelste Autoroute

Met de auto. Dat is vrijheid. De snelste route is simpel: Autobahn. Utrecht -> Frankfurt -> Wenen -> Boedapest -> Belgrado. Ongeveer 1.750 kilometer. Dat is twee dagen flink doorrijden. Je hebt vignetten nodig voor Oostenrijk, Tsjechië/Slowakije (afhankelijk van je route) en Hongarije. Servië heeft tolwegen. De kosten (benzine, vignetten, overnachting) lopen op, maar je hebt wel je eigen auto bij je.

“Twee dagen sturen. Twee dagen dezelfde cd. Twee dagen tankstationkoffie. En dan, de borden die veranderen van taal. De letters die overgaan in Cyrillisch. Je rijdt niet naar Belgrado, je rijdt een andere cultuur binnen, kilometer voor kilometer.”

  • Link: Bereid je vignetten voor via de ANWB link icon.

De Alternatieve Autoroute (Binnendoor)

Dit is de route voor de liefhebber. Vermijd de snelwegen. Rijd door de Oostenrijkse Alpen, pak een stukje Slovenië mee, zak door Kroatië (vermijd de snelweg) en kom zo Servië binnen. Dit kost je vier dagen. Het is geen reizen, het is een expeditie.

Mijn indruk (Willemien): Dit is prachtig, maar je moet er de tijd voor nemen. Je ziet het landschap veranderen van alpenweiden naar de vlaktes van Slavonië. Dit is reizen zoals het bedoeld was, voordat we allemaal haast kregen. Maar praktisch? Nee. Romantisch? Absoluut.

  • Link: Gebruik een routeplanner en vink ‘snelwegen vermijden’ aan voor een avontuur link icon.

Auto Huren: Snappcar

Een slimme optie: vlieg naar Belgrado en huur daar een auto. Maar niet per se bij de grote verhuurders. Snappcar (of een lokale variant) is autodelen. Het is vaak persoonlijker en goedkoper. Zo heb je vrijheid om de omgeving van Belgrado te zien – zoals Novi Sad of de IJzeren Poort – zonder de lange reis ernaartoe. Dit is de beste manier als je zoekt naar goedkope vliegtickets naar Belgrado en toch mobiel wilt zijn.

Auto Huren: Oscar

Een andere verhuuroptie die flexibiliteit biedt. Oscar is een opkomende speler. Het punt is: vliegen en lokaal huren is vaak de beste balans tussen efficiëntie en vrijheid. De wegen in Servië zijn prima, maar het verkeer in Belgrado zelf is… laten we zeggen, ‘assertief’. Een kleine auto is aan te raden.

“Een huurauto is een tijdelijke huid. Je trekt hem aan en je bent even iemand anders. Een local, bijna. Tot je de eerste verkeersregel breekt. In Belgrado is dat meestal binnen vijf minuten.”

  • Link: Bekijk de lokale verhuuropties bij Oscar.nl link icon.

Wacht! Heeft u alle berichten over Belgrado en Servië al gelezen?

Bronvermelding: De inzichten en adviezen in dit artikel zijn gebaseerd op de persoonlijke ervaringen van Willemien Aikema en lokale verkenningen. Prijzen en routes zijn indicatief en kunnen variëren.
Wij doen onze best om deze informatie zo actueel en accuraat mogelijk te houden, maar kunnen niet garanderen dat alle details op het moment van lezen nog correct zijn. Zie ook onze disclaimer.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *